Governo de MT investe em rodovias e leva asfalto para distritos de Cuiabá

Publicado em

4 de janeiro de 2026

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Da Redação

¿¿O Governo de Mato Grosso realiza uma série de investimentos em estradas que ligam Cuiabá aos distritos de Nossa Senhora da Guia, Coxipó do Ouro e Aguaçu. São realizadas obras de asfalto novo, recuperação de pistas e construção de pontes que ajudam a integrar as regiões da capital.

As obras também eram aguardadas há muitos anos pelos moradores dos distritos, que antes não tinham nenhuma ligação por asfalto para chegar à cidade. O investimento realizado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) chega a R$ 250 milhões.

Na região do distrito da Guia, a Sinfra asfaltou 19 quilômetros da MT-400, rodovia que liga a região do Sucuri até a MT-010. O asfalto da antiga Estrada da Guia, como é conhecida, era esperado há mais de 40 anos pela população local. Ele é responsável por ligar a zona rural mais próxima de Cuiabá diretamente até o centro da cidade. Nesta rodovia, também foi construída uma ponte de 40 metros sobre o Rio Bandeira.

O investimento também foi realizado para recuperar 90,8 km do asfalto da MT-010, entre o Rodoanel e Rosário Oeste, rodovia que é a principal ligação até a Guia. A obra garantiu um asfalto de qualidade para os motoristas que trafegam pela via, que ainda é uma rota para a região Norte. O Governo ainda está construindo um posto policial na MT-010 para facilitar o trabalho de fiscalização do trânsito.

Ainda nos arredores da MT-010, a Sinfra asfaltou duas estradas que dão acesso ao Distrito do Águaçu. Uma delas é a MT-401, que dá acesso a partir da mineradora. Foram asfaltados 12 km da estrada e recuperados outros 5 km. Também foram restaurados 17,7 km da MT-402 e asfaltados outros 9,7 quilômetros. Essa rodovia chega até o distrito a partir do acesso da fábrica da Votorantim.

“Essa é uma região de Cuiabá que está crescendo muito e que precisava de investimentos em infraestrutura. Estamos levando asfalto para comunidades que há muito tempo precisavam dessas obras e que agora terão mais capacidade de se desenvolver”, afirma o secretário de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira.

Outra obra que irá beneficiar a região é a construção do Contorno Norte do Rodoanel, que liga a BR-163 em Várzea Grande à MT-251, Estrada de Chapada. Com 21,5 km de extensão, a estrada passa pela MT-400 e chega até a MT-010, sendo outra alternativa de locomoção.

Outro distrito atendido por asfalto novo é o Coxipó do Ouro, local onde a cidade de Cuiabá foi fundada, mas que até 2020 não tinha nenhuma ligação por asfalto com o restante do município. A Sinfra inaugurou primeiro o asfalto de 8,5 km entre a Estrada de Chapada e o distrito, colocando um ponto final a este isolamento.

Agora, estão em andamento obras para asfaltar outra ligação, entre a Grande Morada da Serra e o Coxipó do Ouro. Um trecho de 4,3 km foi asfaltado entre o bairro Dr. Fábio e a Ponte de Ferro. Outra obra está em andamento para asfaltar 10,3 km entre a Ponte de Ferro e o distrito. Até o momento, oito quilômetros já receberam a capa de asfalto, com previsão de entrega total em 2026.

Além do asfalto, a Sinfra também está duplicando a ponte de concreto sobre o Rio Coxipó e construindo outra estrutura nova sobre o Rio Coelho.

Fonte: Governo MT – MT

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Mato Grosso

Rodoviários do Rio participam de audiência de conciliação

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2 semanas atrás

15 de julho de 2026

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Da Redação

Rodoviários e patrões de empresas de ônibus da cidade do Rio de Janeiro participam nesta quarta-feira (15), às 11 h, de mais uma audiência de conciliação na sede do Tribunal Regional do Trabalho a 1ª Região (TRT-RJ) para chegar a um acordo sobre o reajuste da categoria.

A data-base dos rodoviários é 1º de julho. Para a campanha salarial em andamento, o Sindicato dos Rodoviários do Rio e o patronal Rio Ônibus já fizeram três rodadas de negociação no TRT-RJ, sem chegar a um acordo.

Durante as negociações mediadas pela Justiça do Trabalho, a categoria flexibilizou a reivindicação de reajuste salarial de 17% para 12% (dividido em parcelas), mas as empresas ofereceram 4,5%. Antes, o Rio Ônibus havia ofertado 4,39%.

O desembargador Gustavo Tadeu Alkmim, da Seção Especializada em Dissídios Coletivos (Sedic), pediu que os patrões aumentem a oferta de reajuste para 5%, o mesmo valor pago as categorias de rodoviários das cidades de Duque de Caxias e Nova Iguaçu, na Baixada Fluminense.

Paralisação

No dia 27 de junho, o Sindicato dos Rodoviários ajuizou o dissídio coletivo de greve e de natureza econômica. Na mesma data, o TRT-RJ, considerou a greve legal e concedeu liminar autorizando o início da paralisação. Determinou a manutenção de, no mínimo, 50% da frota operacional em cada linha e itinerário, sob pena de multa de R$ 50 mil em caso de descumprimento da medida.

Dois dias depois, no dia 29 de junho, os rodoviários do município do Rio de Janeiro iniciaram a paralisação. No dia 2 de julho, suspenderam o movimento, a pedido do TRT-RJ, mantendo o estado de greve, para que o sindicato patronal aumentasse a proposta de reajuste, mas não houve acordo.

Entre as principais reivindicações da categoria estão reajuste salarial, valorização dos pisos remuneratórios, ampliação do auxílio-alimentação para R$ 1 mil e o pagamento do intervalo para refeição como hora extraordinária.

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