Espera desde 2016
Aprovados no concurso da Polícia Penal de Mato Grosso em 2016 denunciam morosidade e cobram nomeações
Mato Grosso
Mesmo com mais de mil vagas abertas e necessidade urgente de reforço no sistema prisional, o governo Mauro Mendes mantém silêncio sobre o chamamento dos aprovados desde 2016_
Quase uma década após a realização do concurso público para a Polícia Penal do Estado de Mato Grosso, a angústia e a indignação dos aprovados só aumentam. O certame, realizado em 2016, segue judicializado e sem perspectiva concreta de nomeação, mesmo diante da grave escassez de efetivo nas unidades prisionais de todo o estado.
Em entrevista recente, Adriano Miranda Pires, presidente da Comissão Geral do Concurso, desabafou sobre a situação, que considera insustentável. Segundo ele, o concurso está parado na Justiça, o governo não convoca os aprovados e o sistema penitenciário está totalmente defasado. “Faltam policiais penais em Cuiabá, Várzea Grande e em praticamente todo o interior de Mato Grosso”, afirmou.
A ação judicial mencionada corre na Vara de Cuiabá, sob responsabilidade do juiz Bruno Marques, e segue em análise. Enquanto isso, o problema se agrava: há mais de mil cargos vagos no sistema penitenciário estadual, cenário que eleva o risco de crises e rebeliões dentro dos presídios.
*Os policiais penais exercem uma função essencial para a segurança pública. São eles que garantem o controle, a disciplina e a ressocialização dentro das unidades prisionais, um trabalho de alto risco, que exige preparo, coragem e valorização constante. Sem esses profissionais, o sistema não funciona e a segurança da sociedade fica comprometida.*
O número reduzido desses prfissionais compromete não apenas o controle interno dos presídios, mas também a segurança nas ruas. A carência de efetivo aumenta o risco de fugas, rebeliões e o fortalecimento de facções criminosas dentro e fora das unidades prisionais.
A crítica dos aprovados vai além da morosidade judicial: recai também sobre o governo Mauro Mendes, que constantemente destaca a saúde financeira do estado, com superávit e grandes investimentos, mas mantém a segurança pública em segundo plano. A contradição é evidente: enquanto há recursos e sobram anúncios de obras, o sistema prisional, um dos pilares da segurança, opera no limite.
A lentidão na resolução do caso e a falta de transparência do governo estadual alimentam um sentimento de abandono e injustiça entre os aprovados, que esperam há quase dez anos para exercer o cargo conquistado por mérito.
Enquanto o impasse persiste, a realidade nos presídios de Mato Grosso se torna cada vez mais preocupante. A denúncia feita por Adriano Miranda Pires não é apenas um apelo de quem espera por um direito, mas um alerta urgente sobre o risco de colapso do sistema penitenciário se o governo continuar ignorando a necessidade de reforço humano e estrutural.
Assessoria de Imprensa e Comunicação
Mato Grosso
Rodoviários do Rio participam de audiência de conciliação
Rodoviários e patrões de empresas de ônibus da cidade do Rio de Janeiro participam nesta quarta-feira (15), às 11 h, de mais uma audiência de conciliação na sede do Tribunal Regional do Trabalho a 1ª Região (TRT-RJ) para chegar a um acordo sobre o reajuste da categoria.
A data-base dos rodoviários é 1º de julho. Para a campanha salarial em andamento, o Sindicato dos Rodoviários do Rio e o patronal Rio Ônibus já fizeram três rodadas de negociação no TRT-RJ, sem chegar a um acordo.
Durante as negociações mediadas pela Justiça do Trabalho, a categoria flexibilizou a reivindicação de reajuste salarial de 17% para 12% (dividido em parcelas), mas as empresas ofereceram 4,5%. Antes, o Rio Ônibus havia ofertado 4,39%.
O desembargador Gustavo Tadeu Alkmim, da Seção Especializada em Dissídios Coletivos (Sedic), pediu que os patrões aumentem a oferta de reajuste para 5%, o mesmo valor pago as categorias de rodoviários das cidades de Duque de Caxias e Nova Iguaçu, na Baixada Fluminense.
Paralisação
No dia 27 de junho, o Sindicato dos Rodoviários ajuizou o dissídio coletivo de greve e de natureza econômica. Na mesma data, o TRT-RJ, considerou a greve legal e concedeu liminar autorizando o início da paralisação. Determinou a manutenção de, no mínimo, 50% da frota operacional em cada linha e itinerário, sob pena de multa de R$ 50 mil em caso de descumprimento da medida.
Dois dias depois, no dia 29 de junho, os rodoviários do município do Rio de Janeiro iniciaram a paralisação. No dia 2 de julho, suspenderam o movimento, a pedido do TRT-RJ, mantendo o estado de greve, para que o sindicato patronal aumentasse a proposta de reajuste, mas não houve acordo.
Entre as principais reivindicações da categoria estão reajuste salarial, valorização dos pisos remuneratórios, ampliação do auxílio-alimentação para R$ 1 mil e o pagamento do intervalo para refeição como hora extraordinária.
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