CPI das Obras – Presidente do TCE realiza live com relator da comissão para falar sobre resultado das investigações

Publicado em

2 de julho de 2026

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Da Redação

O pré-candidato Wellington Fagundes deu mais um passo para colocar a ligação ferroviária entre Cuiabá e Cáceres no centro do planejamento logístico nacional. Em reunião na Diretoria Ferroviária do DNIT, foram apresentados documentos técnicos, nota informativa e mapas que mostram a necessidade de incluir a região oeste de Mato Grosso na malha ferroviária brasileira.

A iniciativa começou ainda em novembro de 2025, quando Wellington solicitou à Consultoria Legislativa do Senado Federal um estudo preliminar sobre a possibilidade de estender a ferrovia de Cuiabá até a região de Cáceres. A nota técnica produzida pela consultoria apontou a relevância da proposta e indicou a necessidade de aprofundar os estudos. Agora, com a abertura do processo administrativo no DNIT, o projeto entra em uma segunda etapa, voltada ao andamento técnico e institucional da proposta.

Os mapas analisados indicam que Mato Grosso será atendido por importantes corredores ferroviários, como a Ferronorte, a FICO e outros projetos voltados ao Norte e ao Médio-Norte do Estado. No entanto, a região de Cáceres ainda aparece fora do planejamento ferroviário estruturado, mesmo tendo papel estratégico para a integração com a Hidrovia Paraguai-Paraná e com a Zona de Processamento de Exportação de Cáceres.

Para Wellington, os mapas deixam claro que há uma lacuna logística no Estado. Enquanto outras regiões avançam com projetos ferroviários e rodoviários, o eixo Cuiabá-Cáceres permanece sem uma solução definitiva de transporte ferroviário. Segundo o senador, essa ausência compromete o desenvolvimento regional e limita o potencial de escoamento da produção mato-grossense.

Durante a reunião, foi aberto um processo administrativo no DNIT para iniciar os estudos sobre a viabilidade da ferrovia. A documentação entregue inclui a nota informativa elaborada pela Consultoria Legislativa do Senado Federal, mapas da malha ferroviária nacional e levantamentos preliminares sobre a importância do corredor Cuiabá-Cáceres.

O objetivo inicial é estruturar um Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental, o EVTEA. Esse estudo deverá apontar possíveis traçados, estimar custos, avaliar o potencial de cargas, identificar restrições ambientais e indicar o melhor modelo para tirar o projeto do papel. A ferrovia poderá avançar futuramente por diferentes caminhos, como obra pública, concessão, parceria com o Governo do Estado ou autorização ao setor privado.

Wellington destacou que a ferrovia Cuiabá-Cáceres não deve ser tratada como um ramal, mas como parte de um corredor estratégico para Mato Grosso. A ligação permitiria integrar a capital ao oeste do Estado, fortalecer Cáceres como polo logístico e ampliar a conexão com a hidrovia, que historicamente teve papel fundamental na formação econômica da região.

Os mapas também mostram a importância da multimodalidade. A proposta não se limita à construção de trilhos, mas busca integrar ferrovia, rodovia e hidrovia em um sistema mais eficiente de transporte. Para o senador, esse é o caminho para reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade da produção mato-grossense e garantir desenvolvimento para regiões que ainda não foram plenamente atendidas pela infraestrutura nacional.

A reunião também ocorreu em um momento simbólico: os 50 anos da lei que criou a Ferronorte. Para Wellington, comemorar essa data é reconhecer os avanços, mas também lembrar que o projeto original ainda não foi completamente cumprido. A chegada da ferrovia a Cuiabá e sua possível extensão até Cáceres fazem parte dessa luta histórica.

“Mato Grosso produz em escala mundial, mas ainda tem uma malha ferroviária pequena diante da sua força econômica. Os mapas mostram que precisamos olhar para todo o Estado, especialmente para regiões que ainda ficaram fora dos grandes corredores de transporte. Cáceres precisa estar nesse planejamento”, defendeu Wellington.

Com a abertura do processo no DNIT, a proposta entra agora em uma nova fase técnica. A partir dos estudos, será possível definir os próximos passos, buscar recursos no orçamento e avaliar qual modelo de execução poderá viabilizar a ferrovia.

Para Wellington Fagundes, o mais importante neste momento é transformar a demanda em planejamento oficial. “Estamos dando o segundo passo para que o eixo Cuiabá-Cáceres avance com base técnica, segurança institucional e visão de futuro para Mato Grosso”, afirmou.

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Cáceres

Prefeitura revitaliza iluminação da Ponte Marechal Rondon e devolve brilho a um dos cartões-postais de Cáceres

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1 minuto atrás

2 de julho de 2026

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Da Redação

A Prefeitura de Cáceres está concluindo a revitalização da iluminação cênica da Ponte Marechal Rondon, devolvendo as cores e o destaque à sua imponente estrutura, considerada um dos principais cartões-postais do município. A ação integra os preparativos para o Festival Internacional de Pesca Esportiva (FIPe) e promete proporcionar um novo espetáculo visual para moradores e visitantes.

Na noite desta quarta-feira (1º), a iluminação foi acionada para testes e chamou a atenção de quem passava pelo local. As luzes coloridas realçaram a arquitetura histórica da ponte, encantando o público e antecipando o visual que será apresentado oficialmente durante o festival.

De acordo com o secretário de Infraestrutura, Luan Teixeira, a revitalização representa um esforço conjunto da administração municipal para valorizar um dos maiores símbolos da cidade.

“Os visitantes que vierem a Cáceres para o Festival Internacional de Pesca poderão contemplar a arquitetura dessa ponte histórica totalmente iluminada novamente. Foi um esforço da prefeita Eliene para entregarmos a Ponte Marechal Rondon revitalizada e iluminada, valorizando um patrimônio que faz parte da identidade da nossa cidade”, destacou.

A secretária municipal de Turismo e Cultura agradeceu o empenho da Secretaria Municipal de Infraestrutura, por meio da Coordenação de Iluminação Pública, ressaltando a importância da parceria para fortalecer o turismo e embelezar a cidade durante o maior evento turístico do município.

“A revitalização da iluminação da Ponte Marechal Rondon é um presente para Cáceres e para todos os visitantes do FIPe. Agradecemos à equipe da Infraestrutura por esse trabalho, que contribui para deixar nossa cidade ainda mais bonita e acolhedora”, afirmou.

As luzes serão acesas oficialmente na noite de abertura do Festival Internacional de Pesca Esportiva, nesta sexta-feira (3), marcando um dos momentos simbólicos da programação e reforçando a beleza da paisagem urbana de Cáceres.

A prefeita Eliene Liberato Dias, que retornou a Cáceres nesta quinta-feira após um período de 10 dias de férias, destacou que a revitalização da iluminação da ponte reafirma o compromisso da gestão com a valorização do patrimônio público e com o fortalecimento do turismo.

“Ficamos muito felizes em devolver à população e aos nossos visitantes uma Ponte Marechal Rondon novamente iluminada, valorizando um dos maiores símbolos de Cáceres. Esse investimento vai além da beleza; representa o cuidado com o patrimônio, o incentivo ao turismo e o orgulho que temos da nossa cidade. Tenho certeza de que essa iluminação será mais um atrativo durante o FIPe e continuará encantando todos que passam por aqui”, afirmou a prefeita.

Esdras Crepaldi / DRT 940 MT

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