CPI das Obras – Presidente do TCE realiza live com relator da comissão para falar sobre resultado das investigações

Publicado em

2 de julho de 2026

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Da Redação

O pré-candidato Wellington Fagundes deu mais um passo para colocar a ligação ferroviária entre Cuiabá e Cáceres no centro do planejamento logístico nacional. Em reunião na Diretoria Ferroviária do DNIT, foram apresentados documentos técnicos, nota informativa e mapas que mostram a necessidade de incluir a região oeste de Mato Grosso na malha ferroviária brasileira.

A iniciativa começou ainda em novembro de 2025, quando Wellington solicitou à Consultoria Legislativa do Senado Federal um estudo preliminar sobre a possibilidade de estender a ferrovia de Cuiabá até a região de Cáceres. A nota técnica produzida pela consultoria apontou a relevância da proposta e indicou a necessidade de aprofundar os estudos. Agora, com a abertura do processo administrativo no DNIT, o projeto entra em uma segunda etapa, voltada ao andamento técnico e institucional da proposta.

Os mapas analisados indicam que Mato Grosso será atendido por importantes corredores ferroviários, como a Ferronorte, a FICO e outros projetos voltados ao Norte e ao Médio-Norte do Estado. No entanto, a região de Cáceres ainda aparece fora do planejamento ferroviário estruturado, mesmo tendo papel estratégico para a integração com a Hidrovia Paraguai-Paraná e com a Zona de Processamento de Exportação de Cáceres.

Para Wellington, os mapas deixam claro que há uma lacuna logística no Estado. Enquanto outras regiões avançam com projetos ferroviários e rodoviários, o eixo Cuiabá-Cáceres permanece sem uma solução definitiva de transporte ferroviário. Segundo o senador, essa ausência compromete o desenvolvimento regional e limita o potencial de escoamento da produção mato-grossense.

Durante a reunião, foi aberto um processo administrativo no DNIT para iniciar os estudos sobre a viabilidade da ferrovia. A documentação entregue inclui a nota informativa elaborada pela Consultoria Legislativa do Senado Federal, mapas da malha ferroviária nacional e levantamentos preliminares sobre a importância do corredor Cuiabá-Cáceres.

O objetivo inicial é estruturar um Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental, o EVTEA. Esse estudo deverá apontar possíveis traçados, estimar custos, avaliar o potencial de cargas, identificar restrições ambientais e indicar o melhor modelo para tirar o projeto do papel. A ferrovia poderá avançar futuramente por diferentes caminhos, como obra pública, concessão, parceria com o Governo do Estado ou autorização ao setor privado.

Wellington destacou que a ferrovia Cuiabá-Cáceres não deve ser tratada como um ramal, mas como parte de um corredor estratégico para Mato Grosso. A ligação permitiria integrar a capital ao oeste do Estado, fortalecer Cáceres como polo logístico e ampliar a conexão com a hidrovia, que historicamente teve papel fundamental na formação econômica da região.

Os mapas também mostram a importância da multimodalidade. A proposta não se limita à construção de trilhos, mas busca integrar ferrovia, rodovia e hidrovia em um sistema mais eficiente de transporte. Para o senador, esse é o caminho para reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade da produção mato-grossense e garantir desenvolvimento para regiões que ainda não foram plenamente atendidas pela infraestrutura nacional.

A reunião também ocorreu em um momento simbólico: os 50 anos da lei que criou a Ferronorte. Para Wellington, comemorar essa data é reconhecer os avanços, mas também lembrar que o projeto original ainda não foi completamente cumprido. A chegada da ferrovia a Cuiabá e sua possível extensão até Cáceres fazem parte dessa luta histórica.

“Mato Grosso produz em escala mundial, mas ainda tem uma malha ferroviária pequena diante da sua força econômica. Os mapas mostram que precisamos olhar para todo o Estado, especialmente para regiões que ainda ficaram fora dos grandes corredores de transporte. Cáceres precisa estar nesse planejamento”, defendeu Wellington.

Com a abertura do processo no DNIT, a proposta entra agora em uma nova fase técnica. A partir dos estudos, será possível definir os próximos passos, buscar recursos no orçamento e avaliar qual modelo de execução poderá viabilizar a ferrovia.

Para Wellington Fagundes, o mais importante neste momento é transformar a demanda em planejamento oficial. “Estamos dando o segundo passo para que o eixo Cuiabá-Cáceres avance com base técnica, segurança institucional e visão de futuro para Mato Grosso”, afirmou.

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Cáceres

Banco do Brasil realiza mutirão para estimular financiamento de veículos em Mato Grosso

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3 horas atrás

26 de agosto de 2026

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Da Redação

Por: Sinézio Alcântara – Expressão Notícias

Com dois candidatos a deputado estadual, em Cáceres, o MDB vai dividido para eleição presidencial. O candidato Márcio Lacerda, o “Marcinho Lacerda” afirma que irá seguir a orientação do partido, em apoiar o candidato Flávio Bolsonaro, por outro lado, o candidato Túlio Fontes, não confirma, que optará pela candidatura contrária.

“Além de nossa família ser emedebista histórica, fundadora do partido, em Mato Grosso, eu vou seguir a orientação da direção tanto nacional quanto estadual e apoiar a candidatura de Flávio Bolsonaro. O outro candidato (não quis citar nome) apoia quem ele quiser” afirmou Marcinho.

O candidato Túlio Fontes, tem aparecido com frequência no palanque do candidato a deputado federal Irajá Lacerda, até recentemente, integrante do governo Lula, onde exerceu a secretaria executiva do Ministério da Agricultura e Planejamento (MAPA), tendo assumido o ministério por inúmeras vezes, durante viagens internacionais do ministro Carlos Fávaro.

Procurado, o candidato Túlio Fontes, encaminhou ao site Expressão Notícias, uma Nota em que afirma que seguirá a orientação partidária. E, justifica que “cada um deve votar no seu candidato, já que isso é democrático”. Explicou que “a decisão presidencial será decidida nos grandes estados como São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e outros, uma vez que Mato Grosso tem menos de 2% dos eleitores do Brasil”.

Abaixo a íntegra da Nota.

O ex-prefeito Túlio Fontes tem feito reuniões em Cáceres e nos municípios da região. Tem defendido a importância da representação política de forma enfática, já que “Cáceres e região não tem deputado estadual há longos doze anos e também não tem federal. Perdemos força política, representação na Assembleia Legislativa e empobrecemos. Precisamos retomar o nosso desenvolvimento e isso ocorrerá com a eleição de um deputado estadual e um federal”, afirmou.

“Sobre a disputa presidencial, tenho dito que seguirei a orientação partidária, mas cada um deve votar no seu candidato, já que isso é democrático. Costumo lembrar que a decisão presidencial será decidida nos grandes estados como São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e outros, uma vez que Mato Grosso tem menos de 2% dos eleitores do Brasil.

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