Cases de concessionárias pautam tarde de debates sobre ressocialização e emprego

Publicado em

20 de maio de 2026

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Da Redação

Experiências já implementadas por concessionárias deram o tom dos debates realizados na tarde desta terça-feira (19), poucas horas depois do lançamento oficial do Emprega Labs Mato Grosso, no Auditório Desembargador Gervásio Leite, na sede do Tribunal de Justiça de Mato Grosso (TJMT). O projeto integra a estratégia nacional Pena Justa – Emprega e busca ampliar oportunidades de trabalho e qualificação profissional para pessoas privadas de liberdade e egressas do sistema prisional.

O encontro reuniu representantes do Judiciário, Governo do Estado, setor produtivo e empresas do segmento rodoviário para discutir modelos concretos de contratação de pessoas privadas de liberdade e egressas do sistema prisional.

A proposta central do evento foi apresentar iniciativas já consolidadas em outros estados e avaliar caminhos para sua adaptação em Mato Grosso, que passa a integrar a estratégia nacional Pena Justa – Emprega como território-piloto no Centro-Oeste.

Um dos principais cases apresentados foi o da concessionária Via Araucária, responsável por operações rodoviárias no estado do Paraná. A experiência foi detalhada por Valdir Ribeiro, executivo responsável pelas áreas de Sistemas de Gestão Integrada (SGI), Riscos e ESG (Ambiental, Social e Governança).

Com formação e atuação voltadas à gestão corporativa e governança de riscos em concessões de infraestrutura, Valdir lidera a implementação de políticas de responsabilidade socioambiental e segurança operacional na empresa. Ele também atua na estruturação de programas internos de compliance e integração de práticas ESG às operações rodoviárias.

Durante sua apresentação, ele destacou o programa “Novos Caminhos”, desenvolvido pela concessionária, que integra qualificação profissional e inserção de reeducandos no mercado de trabalho.

“A gente estruturou o programa com capacitações dentro da penitenciária antes de eles irem trabalhar. Eles recebem treinamento de segurança, meio ambiente, função operacional e orientação para entrevistas e ambiente profissional”, explicou.

Segundo ele, a iniciativa alia impacto social e eficiência operacional ao reduzir a escassez de mão de obra no setor e ampliar as chances de reinserção social.

“O reeducando recebe salário, reduz a pena e começa a se adaptar para voltar ao mercado de trabalho. Para a empresa, também há ganho porque reduzimos a dificuldade de contratação”, afirmou.

Remotamente, o empresário Marcos Biscaro, da empresa SegurVia, também participou do encontro. Ele apresentou uma visão sobre as expectativas e oportunidades de inserção de pessoas privadas de liberdade e egressas do sistema prisional no setor de transporte, destacando o potencial de ampliação dessas iniciativas dentro do segmento.

Outro destaque do evento foi a participação da concessionária Nova Rota do Oeste, que iniciou nesta terça-feira (19) a estruturação de seu programa de empregabilidade social no estado.

Homem branco, com cabelo preto e barba grisalha. Usa terno azul marinho, com camisa azul claro. Ele fala a um microfone, que tem escrito em azul A apresentação foi conduzida por Tharley de Barros Teixeira, profissional com atuação em comunicação institucional, responsabilidade social corporativa e gestão de relacionamento com comunidades e órgãos reguladores.

Com experiência em projetos de comunicação estratégica e políticas de impacto social no setor de infraestrutura, Tarlei é responsável pela interface entre a concessionária, comunidades lindeiras e instituições públicas, além de liderar iniciativas de ouvidoria e responsabilidade social da empresa.

Durante sua fala, ele destacou o início de uma nova fase do programa em Mato Grosso, alinhada à expansão das obras de duplicação da BR-163.

“Estamos recomeçando o programa e estruturando todas as etapas para que possamos, futuramente, servir de benchmarking para outras empresas”, disse.

Ele também ressaltou a dimensão operacional da concessão, que administra um dos principais corredores logísticos do país, com forte impacto na economia estadual.

“Você não precisa deixar parte de si em casa para vir trabalhar”, afirmou, ao defender políticas de inclusão e valorização humana no ambiente corporativo.

Emprega Labs

O encontro contou ainda com representantes do Conselho Nacional de Justiça, Ministério dos Transportes, Governo de Mato Grosso e setor empresarial. As primeiras vagas do Emprega Labs Mato Grosso devem ser direcionadas ao setor de transportes, considerado estratégico para absorção de mão de obra.

O projeto Emprega Labs em Mato Grosso é o primeiro da região Centro-Oeste.

A iniciativa é resultado de articulações conduzidas pelo Grupo de Monitoramento e Fiscalização do Sistema Carcerário e Socioeducativo do Tribunal de Justiça de Mato Grosso (GMF/TJMT), em conjunto com o Conselho Nacional de Justiça (CNJ).

O projeto integra a estratégia nacional Pena Justa – Emprega e busca ampliar oportunidades de trabalho e qualificação profissional para pessoas privadas de liberdade e egressas do sistema prisional.

Autor: Patrícia Neves

Fotografo:

Departamento: Coordenadoria de Comunicação Social do TJMT

Email: [email protected]

Fonte: Tribunal de Justiça de MT – MT

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Mato Grosso

Rodoviários do Rio participam de audiência de conciliação

Publicados

2 semanas atrás

15 de julho de 2026

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Da Redação

Rodoviários e patrões de empresas de ônibus da cidade do Rio de Janeiro participam nesta quarta-feira (15), às 11 h, de mais uma audiência de conciliação na sede do Tribunal Regional do Trabalho a 1ª Região (TRT-RJ) para chegar a um acordo sobre o reajuste da categoria.

A data-base dos rodoviários é 1º de julho. Para a campanha salarial em andamento, o Sindicato dos Rodoviários do Rio e o patronal Rio Ônibus já fizeram três rodadas de negociação no TRT-RJ, sem chegar a um acordo.

Durante as negociações mediadas pela Justiça do Trabalho, a categoria flexibilizou a reivindicação de reajuste salarial de 17% para 12% (dividido em parcelas), mas as empresas ofereceram 4,5%. Antes, o Rio Ônibus havia ofertado 4,39%.

O desembargador Gustavo Tadeu Alkmim, da Seção Especializada em Dissídios Coletivos (Sedic), pediu que os patrões aumentem a oferta de reajuste para 5%, o mesmo valor pago as categorias de rodoviários das cidades de Duque de Caxias e Nova Iguaçu, na Baixada Fluminense.

Paralisação

No dia 27 de junho, o Sindicato dos Rodoviários ajuizou o dissídio coletivo de greve e de natureza econômica. Na mesma data, o TRT-RJ, considerou a greve legal e concedeu liminar autorizando o início da paralisação. Determinou a manutenção de, no mínimo, 50% da frota operacional em cada linha e itinerário, sob pena de multa de R$ 50 mil em caso de descumprimento da medida.

Dois dias depois, no dia 29 de junho, os rodoviários do município do Rio de Janeiro iniciaram a paralisação. No dia 2 de julho, suspenderam o movimento, a pedido do TRT-RJ, mantendo o estado de greve, para que o sindicato patronal aumentasse a proposta de reajuste, mas não houve acordo.

Entre as principais reivindicações da categoria estão reajuste salarial, valorização dos pisos remuneratórios, ampliação do auxílio-alimentação para R$ 1 mil e o pagamento do intervalo para refeição como hora extraordinária.

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