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Nova sede da Guarda marca transformação na segurança e no trânsito de Sinop, avalia prefeito

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Com cerca de 90% da obra concluída, a nova sede da Guarda Civil Municipal (GCM) representa um marco no fortalecimento da segurança pública e da mobilidade urbana de Sinop. O investimento, segundo o prefeito Roberto Dorner, vai além da construção de um novo espaço, já que a estrutura garantirá melhores condições de trabalho aos guardas civis municipais e contribuirá para a ampliação e modernização dos serviços de segurança e trânsito, acompanhando o crescimento acelerado do município.

“O trânsito de Sinop merece um olhar especial. Por isso, estamos trabalhando com o curso para a Guarda Armada. Nossos guardas estão nas ruas, fazendo um trabalho de conscientização e, também, de fiscalização rigorosa sobre quem comete irregularidades. As pessoas que vêm cometendo crimes no trânsito precisam ser responsabilizadas, porque existem muitos acidentes na cidade de Sinop. Por isso, esse trabalho é tão importante”, disse.

Durante a visita, o prefeito também destacou as recentes melhorias no trânsito, como a instalação de semáforos nos cruzamentos das avenidas Itaúbas e Figueiras e da Avenida Alexandre Ferronatto. “Agora, é claro que ainda temos muito o que fazer no trânsito de Sinop, com a implantação de mais semáforos e controladores de velocidade”, acrescentou.

A declaração foi feita durante a vistoria à obra, realizada na última quarta-feira (29), acompanhada pelo secretário de Segurança e Trânsito, Wesney de Castro Sodré, que destacou os avanços que o setor terá com a nova estrutura.

“Essa obra é extremamente importante e está dentro da visão do nosso prefeito de proporcionar boas condições de trabalho, condições dignas para os nossos servidores públicos municipais e, consequentemente, para que esses servidores possam prestar um serviço ainda melhor à população de Sinop. A Guarda está passando por um processo de transformação, tornando-se armada com a intenção de levar mais segurança para a nossa comunidade e, com essa sede, proporcionar melhores condições para atender melhor o público”, pontuou.

Nova Sede

A nova sede da Guarda Civil Municipal, construída entre a Avenida Bruno Martini e a Avenida André Maggi, conta com 613,98 m² de área construída. O prédio terá sala de corregedoria, sala do líder, sala de base com TV, almoxarifado, cozinha com refeitório, sala de armas, dois alojamentos masculinos e dois femininos, banheiros, auditório, salas administrativa e operacional, sala de ouvidoria e gabinete do comandante da corporação.

Nesta etapa da obra, avançam os serviços de paisagismo externo, acessibilidade e pintura.

 

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Rondonópolis

Rondonópolis já alcança mais de 71 quilômetros de vias recuperadas com microrrevestimento

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Desde o ano passado, a Prefeitura de Rondonópolis tem investido na recuperação e conservação das vias do município. Uma das principais ações é o serviço de microrrevestimento asfáltico, que objetiva gerar benefícios diretos para moradores, motoristas e para a mobilidade urbana.

O microrrevestimento é uma técnica moderna de manutenção de vias que gera impacto positivo no dia a dia da população. O serviço busca melhorar a mobilidade, trazer mais segurança ao trânsito e garantir pavimento de qualidade para os próximos anos, com menos gastos públicos com manutenção corretiva.

Desde 2025, a Secretaria Municipal de Infraestrutura informa que já foram executados 488.752,14 m² de microrrevestimento e 92.213,64 m² de tapa-buraco em diversas vias principais e de bairros. Nisso, o serviço contemplou ao menos 39 vias da cidade, tanto corredores de grande fluxo quanto ruas de bairros residenciais.

Entre as vias beneficiadas com esse serviço estão corredores importantes como as Avenidas Lions Internacional, Governador Júlio Campos, Amazonas,  Bandeirantes, Estudantes, Ponce de Arruda, entre outras. Alguns dos exemplos de ruas recuperadas estão a 13 de Maio, Dom Pedro II, Francisco Felix, José Barriga, Ariadne Feltrin, entre outras.

Dentro do custo-benefício para o Município, o microrrevestimento protege o pavimento contra a ação do sol, da chuva e do tráfego pesado, evitando o aparecimento de buracos e trincas por mais tempo. Quanto ao conforto e economia aos motoristas, os estudos indicam que ruas mais lisas reduzem trepidação, desgaste de veículos e o tempo de deslocamento, significando menos gasto com manutenção de carros.

Foto – Marcos Miraglia

 Vias atendidas com microrrevestimento desde 2025:

Avenidas: Paulista, Lions, Governador Júlio Campos, Amazonas, Marechal Rondon, Ary Coelho, Marechal Dutra, Cuiabá, Benjamin Duarte, Castelo Branco, Wiliam de Moraes, Fernando Correa, Otaviano Muniz, Papa Urbano, Papa João XXIII, Bandeirantes, Ponce de Arruda, Lázaro Naves Dias, Sete Copas, Estudantes e Avenida A.

Ruas: 13 de Maio, Dom Pedro II, Benedito Ferron, Odílio Antônio de Oliveira, Lídio Magalhães, Francisco Felix, Rio Branco, Epitácio Pessoa, Mato Grosso – Corredor Público, Projetada III, Elza Oliveira, José Barriga, Jerônimo Jacob, Frei Antônio, Porto Alegre, Luiz Clemente, José Vieira da Silva, José Pereira, Ariadne Feltrin, São Paulo, Reinaldo Alves e Elza Teixeira.

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