Integração Brasil/Bolívia chama atenção de investidores estrangeiros

Publicado em

17 de abril de 2026

Por

Da Redação

Uma alternativa antiga à integração Brasil/Bolívia entre as cidades de Vila Bela da Santíssima Trindade (MT) e San Inácio (Bolívia), tem chamado atenção de investidores estrangeiros, especificamente, asiáticos para a redução logística e o fortalecimento comercial dos países da América do Sul com a Ásia. Há expectativas dos aportes financeiros se tornarem realidade em pouco tempo, caso o governo brasileiro e o país vizinho efetivem o asfaltamento da rodovia binacional, Brasil/Bolívia.

Num resumo da situação na região levantada no início deste mês, em Vila Bela da Santíssima Trindade a comunidade Palmarito (Brasil), o Governo de Mato Grosso ja pavimentou cerca de 40 km da MT-199 (anteriormente parte da BR-174 no projeto) que liga a cidade ao Destacamento Militar de Palmarito, na fronteira. A licitação para esses trechos finais ocorreu no final de 2025.

A previsão é de que a pavimentação melhore significativamente o acesso, que antes era de terra, poeira e atoleiros. No lado boliviano até San Ignacio de Velasco, a rodovia é predominantemente de terra/chão batido, numa extensão de 140 km que ainda necessitam de pavimentação para completar a ligação asfáltica até San Ignacio. Lá também há acordos para asfaltar esse trecho na Bolívia, visando a integração, mas o asfalto contínuo ainda não está concluído em todo o trajeto até 2027.

Em uma Audiência Pública na Comissão de Relações Exteriores, no Senado, em Brasília, em 2024, o mato-grossense de Cáceres, atual presidente do Comitê Pró-asfaltamento e Integração Brasil/Bolívia, Pedro Lacerda, defensor histórico da integração entre os dois países, já avaliava essa evolução da região.

“Bem mais importante até mesmo que a conclusão do esperado asfalto, que vai ser concluído, é a consolidação econômica na faixa de fronteira, atendendo as expectativas de desenvolvimento econômico e social entre as duas cidades. Ainda em sua análise, Pedro Lacerda, afirma a os dois países reduziram as distancias até os portos do oceano pacífico no Chile e Peru em direção aos países asiáticos.

A conclusão do asfalto requer de imediato, a construção de um terminal aduaneiro para controle das exportações e importações na região. “Reputo a necessidade de uma aduaneira. A falta dessa fiscalização obrigou Brasil e Bolívia viverem nesses últimos tempos um de costas para o outro. Não existe nenhum tipo de relação legal entre bolivianos e brasileiros”, observou Pedro Lacerda.

A fragilidade na relação institucional na fronteira enfraquece a economiza entre Brasil e Bolívia. Conforme relatos do Comitê, San Inácio ainda consegue um avanço ao exportar diariamente toda a produção bovina para o porto de Arica, no Chile, numa distância de 1,3 mil quilômetros. Já em Pontes e Lacerda, município vizinho de Vila Bela da Santissima Trindade atua no corte da carne bovina, mas não tem permissão para trafegar por San Inácio rumo ao porto de Arica.

A carne brasileira enfrenta mais de 2 mil quilômetros de rodovias até o porto de Santos (SP) para embarcar para o oceano atlântico até a europa e ásia.

“A viabilidade de reduzir distância e economizar depende de detalhes que estão sendo tratados entre os dois países aqui da fronteira Brasil e Bolívia”, amenizou Pedro.

Conforme ele, a integração é fundamental para beneficiar os dois países. Para o Brasil, a importação de Sal da Bolívia é um dos motivos nessa comercialização e historicamente Vila Bela, que importa Ureia da Ucrânia, será beneficiada.

COMENTE ABAIXO:

Notícias relacionadas:atenção BrasilBolívia Cáceres chama destaque estrangeiros integração investidores

Propaganda

Cáceres

PRF apreende Toyota Hilux com sinais de adulteração na BR‑070 em Cáceres (MT)

Publicados

11 horas atrás

6 de junho de 2026

Por

Da Redação

Com a morte de Kemilly Valentina Ferreira de Oliveira, de apenas 6 anos, subiu para seis o número de mortos após um grave acidente envolvendo uma caminhonete, um Gol e um HB20 na noite dessa sexta-feira (5), na MT-358, entre as cidades mato-grossenses de Nova Olímpia e Barra do Bugres.

Subiu para 6 o número de mortos após um grave acidente na MT-358. - Foto: Reprodução

Subiu para 6 o número de mortos após um grave acidente na MT-358; duas vítimas eram crianças – Foto: Reprodução

Dentre as vítimas fatais, estão quatro pessoas da mesma família, além do professor da Universidade Estadual de Mato Grosso (Unemat), Vitérico Jabur Maluf, de 65 anos, e a esposa dele, Jucineide Maluf, de 39 anos.

Vítimas do acidente na MT-358

Vítimas fatais

Sebastião Ribeiro Ferreira Oliveira

Motorista do Gol

Dayane Ribeiro Antunes Ferreira

26 anos

Emanuel Pietro Ferreira de Oliveira

4 anos

Kemilly Valentina Ferreira de Oliveira

6 anos

Professor Vitérico Jabur Maluf

65 anos • Motorista do HB20

Jucineide Maluf

39 anos

SobreviventesAdolescente de 17 anos

Filha de Sebastião

Emilly Sofia

8 anos

Fonte: Polícia Civil

No local, o Corpo de Bombeiros encontrou duas vítimas presas às ferragens dos carros, sem sinais vitais.

As duas crianças, de 4 e 6 anos, que são irmãos, chegaram a ser socorridas mas morreram após darem entrada no hospital.

Um vídeo feito pelos militares mostra a proporção da destruição dos carros após o acidente; veja:

O motorista do terceiro veículo envolvido, uma caminhonete S10, não sofreu ferimentos. Ele contou à Polícia Civil que seguia de Nova Olímpia sentido a Barra do Bugres quando uma ultrapassagem malsucedida teria causado o acidente.

Sebastião e Dayane, além dos filhos Kemilly e Emanuel, estão entre os mortos do acidente. – Foto: Reprodução

Segundo os bombeiros, os sobreviventes foram encaminhados ao Hospital Municipal por equipes da concessionária Via Brasil, que administra a rodovia, e Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu). O atual estado de saúde deles não foi informado.

Equipes da Perícia Oficial e Identificação Técnica (Politec) estiveram no local para encaminhamento dos corpos ao Instituto Médico Legal (IML). O caso segue sob investigação.

Professor da Unemat, Vitérico Jabur Maluf, e esposa dele, Jucineide Maluf, estão entre mortos no acidente na MT-358. – Foto: Instagram/Reprodução

Comoção por morte de professor

Vitérico era pai do cantor Henrique Maluf, que lamentou a morte dele e da madrasta nas redes sociais.

Cantor Henrique Maluf lamentou morte de pai nas redes sociais. – Foto: Instagram/Reprodução

A Unemat também lamentou a morte de Vitérico, professor do curso de Matemática, e da esposa. Até o momento, não há informações sobre o velório ou enterro.

Maluf também ocupou o cargo de pró-reitor de Planejamento e Desenvolvimento Institucional de 2006 a 2010, durante a gestão do reitor Taisir Mahmudo Karim.

Aos familiares e amigos, a Unemat deseja conforto e consolo pela perda.”

Por Gabi Braz/Primeira Página

COMENTE ABAIXO:

Continue lendo